▪这项收费计划适用于驾车进入曼哈顿中央商务区的所有私家车主,曼哈顿中央商务区是指60街以南,包括中城办公区、时报广场、剧院区和下城的世贸中心、金融区等。
▪高峰时段进入曼哈顿中央商务区的新通行费可能高达23美元,非高峰时段最 高17美元,没有E-ZPass的车辆会支付更高费用。
▪多人公共通勤车辆、出租车、Uber和Lyft这样的车辆每天只需缴费一次,也可以享受一定程度的优惠。
▪该项目执行的前五年,使用E-ZPass且年收入在5万美金以下的私家车主,可以获得每个月前11趟进入曼岛25%的折扣。
▪住在曼哈顿中央商务区的私家车主如果年薪在6万美金以下,缴纳的拥堵费可以获得纽约州税收抵免。
▪MTA 官员表示,用于收拥堵费的基础设施建设最早可以在今年夏天开始,可能在一年左右完成,预计会在2024年4月开始征收拥堵费。
作为全美国、乃至全世界最繁忙的城市,纽约曼岛也是世界上最繁忙、交通最拥堵的商业区之一。MTA估算一旦计划执行,每天进入曼岛的车辆数量将减少20%左右。